A Coreia do Sul disse na quinta-feira que planeja investir 42,4 bilhões de won (US $ 35,8 milhões) até 2023 para desenvolver tecnologias básicas para bondes movidos a hidrogênio.
O orçamento também será gasto para encontrar maneiras de modificar as células de combustível de hidrogênio usadas pelos SUVs Nexo da Hyundai Motor e usá-las em bondes, de acordo com o Ministério do Comércio, Indústria e Energia. Os bondes a hidrogênio, que funcionam com células de combustível, são considerados mais competitivos em termos de preço do que o transporte público convencional, como o metrô, pois não precisam de uma infraestrutura de energia massiva. O mercado global de trens movidos a hidrogênio deve atingir 18 trilhões de won em 2050, um aumento significativo em relação aos 700 bilhões de won estimados para 2025, de acordo com o ministério.
O ministério disse que planeja desenvolver células a combustível de hidrogênio com capacidade de 380 quilowatts, cujo desempenho é igual a cerca de quatro unidades do Nexo SUV.
A Coreia do Sul também construirá uma estação de recarga de hidrogênio para bondes até 2022 e fará um teste na cidade portuária de Ulsan, no sudeste. A produção em massa de bondes a hidrogênio está prevista para começar em 2024, com o país buscando exportá-los também para países do sudeste asiático e europeus. A Coreia do Sul tem promovido a chamada economia do hidrogênio, com o governo envidando esforços para aplicar o recurso em vários campos, desde transporte até armazenamento de energia, em linha com sua meta de se tornar neutra em carbono até 2050. (Yonhap)
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https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2021/10/515_315894.html
